北海道旅のための準備その1

メンテ担当の夫がそろそろチェーン交換したほうがいいよとの事。
燃費もよくなるよ!と仰せ。

私的にはそんなに気になるパーツではなかったのだけど、改めてチェーンを見ると・・・

「汚い〜〜っ!」

汚い上に、チェーンの並びがガタガタになっている+のびているとの事。

早速チェーンを探します。

タイプと色やデザインがわりとたくさんある中で、1.5万〜2万キロ乗れるからとの夫の勧めで「シールチェーン」タイプのD.I.D(大同工業) バイク用チェーンにしました。

 

シルバーとゴールドで迷う!

夫はゴールド推し。

ツウはゴールドを選んだりするらしいですが、散々悩んで、素直にシルバーにしました。

 

そして、チェーンカッター・カシメツールは3000円くらいのもの購入。

本当はチェーンのメーカーのD.I.Dの出している「かしまる君」の方がいい(youtubeでも使い方が出ているらしい)との事ですが、安いので十分らしいです。

サンダーとかも使ったみたいで、カシメてる部分を平らにしたようです。

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で、まっさらのチェーンをはめ込んで(チェーンを古いものと新しいものを交換するときに、インシュロック(結束バンド)で古いものと新しいものを繋いでガラガラ回していけば簡単と言ってました。)、カシメて出来上がり!

 

 

シルバーで正解でした!

 

外した古いチェーンの重い事 重い事・・・

これじゃあ、ガソリン食うのもわかるってくらいでした。

 

その辺を乗ってきましたが、すっごい動きが軽くなった!

 

実は先週、エンジンのプラグも交換したんだけど、リッター39km出たんですよね。(プラグ交換はまた今度書く予定)

今回のチェーン交換でどれだけ燃費がのびるのか楽しみです。

 

 

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